(Universidade Federal do Pará, 2021-12-22) BARILE, Iury Klay Peres; COSTA, Ednelson da Silva; http://lattes.cnpq.br/0045584096510351; HTTPS://ORCID.ORG/0000-0002-7290-3810; MACHADO, Paulo Cordeiro; http://lattes.cnpq.br/0133330144786049; https://orcid.org/0000-0003-4375-6812
O processo de fabricação e soldagem de trilhos ferroviários induzem tensões residuais
que podem atuar de forma deletéria à integridade estrutural destes componentes, principalmente
nos casos em que as tensões são trativas, as quais podem favorecer a nucleação e propagação
de trincas que, poderão causar a falha prematura dos trilhos. Este trabalho tem como objetivo
avaliar as tensões residuais de trilhos soldados por centelhamento com e sem ciclo de resfriamento por ar forçado no boleto pós soldagem. As técnicas de medição de tensões residuais
utilizadas foram as de ultrassom com ondas cisalhantes para análise do metal de base e furo
cego para o centro da solda e zona afetada pelo calor (ZAC). As técnicas apresentaram resultados similares aos encontrados na literatura, para o boleto foram encontradas tensões trativas na
região do metal de base, e tensões compressivas na ZAC e centro da solda do boleto. Na alma
foram encontradas tensões trativas na ZAC e centro da solda.
