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A desterritorialização das crianças e dos adolescentes face à UHE Belo Monte: uma análise a partir dos RUC São Joaquim e Laranjeiras em Altamira-PA
(Universidade Federal do Pará, 2019-12) CONCEIÇÃO, Ronicleici Santos da; HERRERA, José Antônio; CARVALHO, Gleiciely Barroso
O presente artigo tem por objetivo analisar a desterritorialização das crianças e dos adolescentes realocados para os Reassentamentos Urbanos Coletivos (RUC) São Joaquim e Laranjeiras no município de Altamira, Sudoeste do Pará, caracterizando as dinâmicas e as condições de vida no processo de reterritorialização. Para tal, utilizou-se a pesquisa qualitativa, pesquisa documental nas instituições da rede de proteção das crianças e dos adolescentes, e órgãos e instituições ligados ao empreendimento Belo Monte. Também foram realizadas entrevistas semiestruturadas com crianças, adolescentes e adultos, além da produção de desenhos como forma de capturar a percepção do sujeito sobre os diferentes espaços. A desterritorialização está relacionada às rupturas nas relações materiais e imateriais no uso e apropriação do território dos sujeitos em análise, desencadeadas pela inserção da Usina Hidrelétrica (UHE) Belo Monte, além das dificuldades de adaptação ao novo espaço de moradia. Assim, em meados de 2015 e 2016, foi realizada análise nos RUCs São Joaquim e Laranjeiras e constatou-se, nos serviços básicos de educação, saúde e lazer, ausências e deficiências que têm, consequentemente, interferido de forma direta nas condições de vida das crianças e adolescentes sendo possível observar, através dos desenhos e falas, um grande sentimento de pertencimento aos territórios de origem, sobretudo por causa da ruptura parcial ou total das redes de sociabilidade familiar e comunitária.
Acesso aberto (Open Access)
Pensando as pequenas cidades na Amazônia, cidade da transamazônica Anapu
(Universidade Federal do Pará, 2024-12-27) CARVALHO, Gleiciely Barroso; AMARAL, Márcio Douglas Brito; http://lattes.cnpq.br/6997234298024427; https://orcid.org/0000-0002-2094-3044; HERRERA, José Antonio; ALVAREZ, Wellington de Pinho; MIRANDA, Rogério Rego; LIMA, Michel de Melo; http://lattes.cnpq.br/3490178082968263; http://lattes.cnpq.br/9113165346538917; http://lattes.cnpq.br/4960836976718202; http://lattes.cnpq.br/3475876508439922; https://orcid.org/0000-0001-8249-5024; https://orcid.org/0000-0001-7799-9762; https://orcid.org/0000-0001-6309-7653; https://orcid.org/0000-0003-1757-2235
As cidades da Amazônia apresentam uma diversidade, tanto na sua dinâmica urbana quanto na sua gênese. Na década de 1960, o Brasil passou por mudanças no cenário político e se teve vários projetos de desenvolvimentos para a região Amazônica. O governo federal planejou e realizou a abertura de várias rodovias nessa região. Juntamente a isso, houve a distribuição de terras, ocasionando na migração de várias pessoas para região e no surgimento de núcleos urbanos, tanto incentivada pelo governo, como espontaneamente. Assim, a presente pesquisa se fundamenta na necessidade de realizar estudos de caso acerca das cidades que nasceram a partir do plano de ocupação da Amazônia. Como objeto de análise, foi escolhida a cidade de Anapu, que fica localizada na rodovia Transamazônica, buscando entender o papel e o significado dessa cidade para a região, bem como as suas implicações na estruturação intraurbana. Para a realização da pesquisa, foram utilizados os seguintes procedimentos metodológicos: a) levantamento das principais atividades desenvolvidas nesse município, a partir de dados secundários, principalmente do IBGE; b) aplicação de formulários no comércio da cidade e, c) aplicação de formulários nos bairros. Como principais resultados se observou que no que tange à estrutura deles em relação aos serviços básicos de saneamento, são ponderadas as seguintes situações: há coleta de lixo em praticamente todos os bairros e a principal forma de abastecimento de água nas casas ainda é o poço amazonas. Em relação ao esgoto das propriedades, a maior parte dos proprietários utilizam fossa séptica ou “fossa negra” Sobre o centro comercial da cidade, os principais resultados apontaram que as atividades econômicas desenvolvidas mais relevantes no centro comercial são as lojas de confecção, seguidas das casas agropecuárias e, em terceiro, as lojas de Autopeças. A área comercial da cidade se concentra, em grande medida, no entorno da rodovia Transamazônica (BR-230) e vai se dispersando para o interior da cidade para áreas de antigas pastagens. A tese do presente trabalho e que apesar dos esforços do Estado em controlar e planejar a produção do espaço através da estratégia do "urbanismo rural", os agentes e sujeitos locais e a emigrantes desafiaram essa imposição, criando núcleos espontâneos.