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https://repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/16772
Tipo: | Dissertação |
Data do documento: | 16-Dez-2024 |
Autor(es): | OLIVEIRA, Ailton Pinto de |
Afiliação do(s) Autor(es): | Connect5G Inc. |
Primeiro(a) Orientador(a): | KLAUTAU JÚNIOR, Aldebaro Barreto da Rocha |
Título: | Beam tracking using deep learning applied to 6G MIMO |
Citar como: | OLIVEIRA, Ailton Pinto de. Beam tracking using deep learning Applied to 6G MIMO. Orientador: Aldebaro Barreto da Rocha Klautau Júnior. 2024. 80 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Instituto de Tecnologia, Universidade Federal do Pará, Belém, 2024. Disponível em: https://repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/16772. Acesso em:. |
Resumo: | ste trabalho explora a aplicação de aprendizado de máquina para aprimorar o rastreamento de feixes em comunicações 6G MIMO Vehicle-to-Infrastructure (V2I). O rastreamento de feixes, essencial para sustentar conexões mmWave confiáveis, continua desafiador devido à alta mobilidade dos ambientes veiculares e à sobrecarga significativa associada à formação de feixes MIMO de ondas milimétricas. Embora a seleção de feixes tenha sido amplamente estudada, o rastreamento de feixes baseado em ML é relativamente pouco explorado, em grande parte devido à escassez de conjuntos de dados abrangentes. Para preencher essa lacuna, este estudo apresenta um novo conjunto de dados multimodais públicos, projetado de acordo com os requisitos do 3GPP, que combina dados de canal sem fio com informações de sensores multimodais. Este conjunto de dados oferece suporte à avaliação de algoritmos avançados de fusão de dados especificamente adaptados para cenários V2I. Além disso, uma arquitetura de rede neural recorrente (RNN) personalizada é proposta como uma solução robusta para rastreamento de feixes eficaz, aproveitando dados temporais e multimodais para abordar os desafios das comunicações veiculares dinâmicas. |
Abstract: | This work explores the application of machine learning to enhance beam tracking in 6G MIMO Vehicle-to-Infrastructure (V2I) communications. Beam tracking, essential for sustaining reliable mmWave connections, remains challenging due to the high mobility of vehicular environments and the significant overhead associated with millimeter wave MIMO beamforming. While beam selection has been extensively studied, ML-based beam tracking is relatively underexplored, largely due to the scarcity of comprehensive datasets. To bridge this gap, this study introduces a novel public multimodal dataset, designed in accordance with 3GPP requirements, which combines wireless channel data with multimodal sensor information. This dataset supports the evaluation of advanced data fusion algorithms specifically tailored to V2I scenarios. Furthermore, a custom recurrent neural network (RNN) architecture is proposed as a robust solution for effective beam tracking, leveraging temporal and multimodal data to address the challenges of dynamic vehicular communications. |
Palavras-chave: | Beam Tracking MMWave Deep learning |
Área de Concentração: | TELECOMUNICAÇÕES |
Linha de Pesquisa: | PROCESSAMENTO DE SINAIS |
CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA |
País: | Brasil |
Instituição: | Universidade Federal do Pará |
Sigla da Instituição: | UFPA |
Instituto: | Instituto de Tecnologia |
Programa: | Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica |
Tipo de Acesso: | Acesso Aberto Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil |
Fonte URI: | Disponível na internet via correio eletrônico: bibliotecaitec@ufpa.br |
Aparece nas coleções: | Dissertações em Engenharia Elétrica (Mestrado) - PPGEE/ITEC |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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