Ferramenta de avaliação do transporte hidroviário de passageiros da região amazônica

dc.contributor.advisor1FERNANDES, Lindemberg Lima
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4641468846318922
dc.creatorMORAES, Rita de Cássia Monteiro de
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/4834541633900826
dc.date.accessioned2015-01-30T15:02:12Z
dc.date.available2015-01-30T15:02:12Z
dc.date.issued2013-09-18
dc.description.abstractThe Brazilian Amazon holds over 60% of available fresh water in Brazil, through which passes one of the largest rivers in the world the Amazon River, both in extent and volume of water, in addition to housing one of the largest networks waterways of the planet, with hundreds of rivers. It is this system that this research aims to make a quantitative and qualitative analysis of the fleet of vessels, terminals and passenger demand which are transported by the rivers of the Brazilian Amazon, to contribute to the technological development of water transportation of passengers in the region. Through a mathematical model for calculating the value of the fare per passenger, which takes into account the physical and operational characteristics of each line, we have analyzed the values practiced in the lines, as well as optimized the parameters of a vessel with ideal conditions and lower cost per passenger. In this regard it was found that the cost of transportation of the passenger can be reduced with a design most suitable for each vessel line and its demand. The data, information and forecasts on the production of passenger water transport are presented for better understanding of the sector in order to enable more efficient transport proposals, according to the characteristics of the waterway and the operating environment. With the evaluation method proposed cost, we found that the cost of passenger waterway transportation in the Amazon is not homogeneous due to the great diversity of vessels operating in each navigation line, and that the optimization of the design suitable for each line can have major reductions in the cost of passenger transported.en
dc.description.resumoA Amazônia brasileira detém mais de 60% da água doce disponível no Brasil, por onde passa um dos maiores rios do mundo, o Rio Amazonas, tanto em extensão como em volume de água, além de abrigar uma das maiores redes hidroviárias do Planeta, com centenas de rios caudalosos. É nesse sistema que a presente pesquisa se propôs a fazer uma análise quantitativa e qualitativa da frota de embarcações, terminais e demanda de passageiros que são transportados pelos rios da Amazônia brasileira, visando contribuir para o desenvolvimento tecnológico do transporte hidroviário de passageiros na região. Através de um método matemático para o cálculo do valor da tarifa por passageiro, que leva em consideração as características físicas e operacionais de cada linha, buscou-se analisar os valores praticados, assim como otimizou-se os parâmetros de uma embarcação com as condições ideais e de menor custo por passageiro transportado. Neste aspecto verificou-se ainda, que o custo do transporte do passageiro pode ser reduzido com um projeto de embarcação mais adequado para cada linha e respectiva demanda. Os dados, informações e previsões sobre a produção do transporte hidroviário de passageiros são apresentados para melhor entendimento do setor de maneira a possibilitar propostas de transportes mais eficientes, de acordo com as características da via navegável e do ambiente operacional. Com o método de avaliação de custo proposto foi possível verificar que o custo do transporte hidroviário de passageiro na Amazônia não é homogêneo, em virtude da grande diversidade de embarcações que operam em cada linha, e que, a otimização do projeto adequado para cada linha pode ter grande reduções no custo do passageiro transportado.pt_BR
dc.identifier.citationMORAES, Rita de Cássia Monteiro de. Ferramenta de avaliação do transporte hidroviário de passageiros da região amazônica. Orientador: Lindemberg Lima Fernandes. 2013. 121 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Instituto de Tecnologia, Universidade Federal do Pará, Belém, 2013. Disponível em: http://repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/6252. Acesso em:.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufpa.br/handle/2011/6252
dc.language.isoporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Pará
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.departmentInstituto de Tecnologia
dc.publisher.initialsUFPA
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Civil
dc.rightsAcesso Aberto
dc.subjectAmazônia brasileirapt_BR
dc.subjectPassageirospt_BR
dc.subjectTransporte hidroviáriopt_BR
dc.subjectRecursos hídricospt_BR
dc.subjectModelo de projeto preliminarpt_BR
dc.subjectAmazônia brasileirapt_BR
dc.subjectBrazilian Amazonpt_BR
dc.subjectPassengersen
dc.subjectWaterway transportationen
dc.subjectWater resourcesen
dc.subjectModel preliminary designen
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA NAVAL E OCEANICA
dc.titleFerramenta de avaliação do transporte hidroviário de passageiros da região amazônicapt_BR
dc.title.alternativeAssessment tool for passenger waterway transport in the Amazon regionen
dc.typeDissertaçãopt_BR

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