Análise do comportamento de motores premium (IR3) e super premium (IR4) submetidos a tensões desequilibradas

dc.contributor.advisor-co1TABORA, Jonathan Muñoz
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://lattes.cnpq.br/8521717077335761
dc.contributor.advisor-co1ORCID******
dc.contributor.advisor1TOSTES, Maria Emília de Lima
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4197618044519148
dc.contributor.advisor1ORCID******
dc.contributor.memberNUNES, Marcus Vinnícius Alves
dc.contributor.memberSOARES, Thiago Mota
dc.contributor.memberCARVALHO, Carminda Célia Moura de Moura
dc.contributor.member1Latteshttp://lattes.cnpq.br/9533143193581447
dc.contributor.member1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0156338796116154
dc.contributor.member1Latteshttp://lattes.cnpq.br/1778332169942633
dc.contributor.member1ORCIDhttps://orcid.org/0000-0001-5079-4126
dc.contributor.member1ORCID******
dc.contributor.member1ORCIDhttps://orcid.org/0000-0001-8554-2076
dc.creatorFERREIRA, Isaias
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/6495938488889014
dc.creator.ORCID*******
dc.date.accessioned2026-02-03T15:36:01Z
dc.date.available2026-02-03T15:36:01Z
dc.date.issued2025-06-18
dc.description.abstractThis master's dissertation investigates the importance of three-phase induction motors in the context of energy efficiency policies, emphasizing their substantial contribution to reducing energy consumption in the industrial sector. The study examines the evolution of Brazilian regulations, highlighting measures such as the requirement for the IE3 class as the minimum manufacturing standard in the country, an initiative aimed at increasing the efficiency of these motors and consequently reducing operational costs. Through a comprehensive literature review, it was possible to map the scientific production related to electric motors and identify emerging trends in the field. The bibliometric analysis conducted shows that countries such as India, the United States, and Brazil lead publications in this area, providing a global perspective on technological advancements and practices focused on energy efficiency. Furthermore, the work addresses the challenge posed by voltage imbalance, a phenomenon that impairs motor performance. The results obtained from empirical tests conducted with premium (IE3) and super premium (IE4) motors under conditions of voltage imbalance are particularly revealing. They show that super premium permanent magnet motors tend to have higher energy consumption in imbalance situations, especially when operating with loads below their nominal capacity. These findings highlight the importance of considering variables related to imbalance when selecting motors for industrial applications, offering valuable insights for choosing more efficient technologies. It is concluded that the adoption of more efficient motors is essential to promote energy sustainability on a global scale. In this sense, regulations must continue to evolve to encourage the replacement of old motors with more advanced technologies, mitigating the impacts of disturbances such as voltage imbalance. With a detailed and solid approach, this dissertation provides relevant contributions to the field of energy efficiency, encouraging researchers and professionals in the area to adopt more innovative and sustainable practices.
dc.description.resumoEsta dissertação de mestrado investiga a importância dos motores de indução trifásicos no contexto das políticas de eficiência energética, enfatizando sua contribuição substancial para a redução do consumo de energia no setor industrial. O estudo examina a evolução das regulamentações brasileiras, destacando medidas como a exigência da classe IR3 como padrão mínimo de fabricação no país, uma iniciativa que busca elevar a eficiência desses motores e, consequentemente, reduzir os custos operacionais. Por meio de uma revisão de literatura abrangente, foi possível mapear a produção científica relacionada a motores elétricos e identificar tendências emergentes na área. A análise bibliométrica realizada evidencia que países como Índia, Estados Unidos e Brasil lideram as publicações nesse campo, fornecendo uma perspectiva global sobre os avanços tecnológicos e as práticas voltadas à eficiência energética. Além disso, o trabalho aborda o desafio representado pelo desequilíbrio de tensão, um fenômeno que prejudica o desempenho dos motores. Os resultados obtidos a partir de testes empíricos realizados com motores premium (IR3) e super premium (IR4) sob condições de desequilíbrio de tensão são particularmente reveladores. Eles mostram que os motores de ímã permanente super premium tendem a apresentar maior consumo energético em situações de desequilíbrio, especialmente quando operam com cargas abaixo de sua capacidade nominal. Esses achados ressaltam a importância de considerar variáveis relacionadas ao desequilíbrio na seleção de motores para aplicações industriais, oferecendo subsídios valiosos para a escolha de tecnologias mais eficientes. Conclui-se que a adoção de motores mais eficientes é fundamental para promover a sustentabilidade energética em escala global. Nesse sentido, as regulamentações devem continuar evoluindo para incentivar a substituição de motores antigos por tecnologias mais avançadas, mitigando os impactos de distúrbios, como o desequilíbrio de tensão. Com uma abordagem detalhada e sólida, esta dissertação oferece contribuições relevantes para o campo da eficiência energética, estimulando pesquisadores e profissionais da área a adotarem práticas mais inovadoras e sustentáveis.
dc.identifier.citationFERREIRA, Isaias. Análise do comportamento de motores premium (IR3) e super premium (IR4) submetidos a tensões desequilibradas. Orientadora: Maria Emília de Lima Tostes. 2025. 111 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Instituto de Tecnologia, Universidade Federal do Pará, Belém, 2025. Disponível em: https://repositorio.ufpa.br/handle/2011/17932. Acesso em:.
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufpa.br/handle/2011/17932
dc.languageporpt_BR
dc.language.isopt
dc.publisherUniversidade Federal do Parápt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto de Tecnologiapt_BR
dc.publisher.initialsUFPApt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Elétricapt_BR
dc.rightsAcesso Aberto
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalen
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.source.uriDisponível via correio eletrônico: Bibliotecaitec@ufpa.br
dc.subjectMotor de indução
dc.subjectDesequilíbrio de tensão
dc.subjectClasses de eficiência
dc.subjectMotor de imãs permanentes para partida direta
dc.subjectQualidade de energia
dc.subjectHarmônicos
dc.subjectInduction motor
dc.subjectVoltage unbalance
dc.subjectVoltage imbalanc
dc.subjectEfficiency classes
dc.subjectLine start permanent magnet motor
dc.subjectPower quality
dc.subjectHarmonics
dc.subject.areadeconcentracaoSISTEMAS DE ENERGIA ELÉTRICA
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA
dc.subject.linhadepesquisaFONTES RENOVÁVEIS
dc.titleAnálise do comportamento de motores premium (IR3) e super premium (IR4) submetidos a tensões desequilibradas
dc.typeDissertação

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