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https://repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/11956
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.creator | SILVA, Rodrigo Veiga da | - |
dc.date.accessioned | 2019-10-25T13:02:08Z | - |
dc.date.available | 2019-10-25T13:02:08Z | - |
dc.date.issued | 2019-08-16 | - |
dc.identifier.citation | SILVA, Rodrigo Veiga da. Regulação de tensão e frequência em micro-redes ilhadas com veículos elétricos e geração distribuída utilizando otimização por enxame de partículas. Orientadora: Carolina de Mattos Affonso. 2019. .88 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Instituto de Tecnologia, Universidade Federal do Pará, Belém, 2019. Disponível em: http://repositorio.ufpa.br:8080/jspui/handle/2011/11956. Acesso em:. | pt_BR |
dc.identifier.uri | http://repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/11956 | - |
dc.description.abstract | This workpresents afrequency and voltage control implementation for a droop-regulated islanded microgrid through Direct Backward Forward Sweep Load-Flow Method (DBFS) modeled as a particle swarm optimization (PSO) problem. The PSO –allied with the Vehicle-to-Grid (V2G) technology of electric vehicles–controls the microgrid droop features to improve its steady-state frequency and voltage. Thus, working as a secondary control action. Simulations are performed in a 33-bus distribution system with distributed generators and electric vehicles operating over a 24-hour period.Theproposal of secondary control, based on PSO, proved to be versatile and efficient in face of load and generation variations. | pt_BR |
dc.description.provenance | Submitted by Luciclea Silva (luci@ufpa.br) on 2019-10-25T13:01:28Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_RegulacaoTensaoFrequencia.pdf: 1357945 bytes, checksum: f0863f6daedeaa6b6767c8d7985122e1 (MD5) | en |
dc.description.provenance | Approved for entry into archive by Luciclea Silva (luci@ufpa.br) on 2019-10-25T13:02:08Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_RegulacaoTensaoFrequencia.pdf: 1357945 bytes, checksum: f0863f6daedeaa6b6767c8d7985122e1 (MD5) | en |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2019-10-25T13:02:08Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_RegulacaoTensaoFrequencia.pdf: 1357945 bytes, checksum: f0863f6daedeaa6b6767c8d7985122e1 (MD5) Previous issue date: 2019-08-16 | en |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Federal do Pará | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.source | 1 CD-ROM | pt_BR |
dc.subject | Micro-redes | pt_BR |
dc.subject | Controle de queda | pt_BR |
dc.subject | Veículos elétricos | pt_BR |
dc.subject | Regulação de frequência | pt_BR |
dc.subject | Algoritmo DBFS (Fluxo de carga varredura direta para trás/para frente) | pt_BR |
dc.subject | PSO (Otimização de enxame de partículas) | pt_BR |
dc.subject | Microgrids | en |
dc.subject | Droop control | en |
dc.subject | Electric vehicles | en |
dc.subject | DBFS algorithm (Direct backward foward sweep) | en |
dc.subject | PSO (Particle swarm optimization) | en |
dc.subject | Frequency regulation | en |
dc.title | Regulação de tensão e frequência em micro-redes ilhadas com veículos elétricos e geração distribuída utilizando otimização por enxame de partículas | pt_BR |
dc.title.alternative | Voltage and frequency regulation in micro-networks with electric vehicles and distributed generation using particle swarm optimization | pt_BR |
dc.type | Dissertação | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.department | Instituto de Tecnologia | pt_BR |
dc.publisher.initials | UFPA | pt_BR |
dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA | pt_BR |
dc.contributor.advisor1 | AFFONSO, Carolina de Mattos | - |
dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/2228901515752720 | pt_BR |
dc.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/2017792335462526 | pt_BR |
dc.description.resumo | Este trabalho apresenta uma implementação de controle de frequência e tensão para uma micro-rede ilhada e regulada por droop através do algoritmo de fluxo de carga adaptado para micro-redes e intitulado DBFS(em inglês, Direct Backward/Forward Sweep Load Flow) modelado como um problema de otimização resolvido pela técnica de otimização por enxame de partículas PSO (em inglês, Particle Swarm Optimization). O PSO, aliado à capacidade V2G (em inglês, Vehicle-to-Grid) de veículos elétricos, reajusta as características de droop para melhorar os desvios de frequência e tensão de regime permanente da micro-rede, funcionando, assim, como uma ação de controle secundário. As simulações foram realizadas em um sistema de distribuição de 33 barras ilhado, com geração distribuída e veículos elétricos operando em um período de 24 horas. Os resultados demonstraram que a proposta de controle secundário, fundamentada em PSO, se mostrou versátil e eficiente frente as variações de carga e geração do sistema. | pt_BR |
dc.publisher.program | Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica | pt_BR |
dc.subject.linhadepesquisa | SISTEMAS DE POTÊNCIA | pt_BR |
dc.subject.areadeconcentracao | COMPUTAÇÃO APLICADA | pt_BR |
dc.description.affiliation | IFPA - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Pará | pt_BR |
Aparece nas coleções: | Dissertações em Engenharia Elétrica (Mestrado) - PPGEE/ITEC |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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