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dc.creatorVASCONCELOS, Paulo Douglas Santos-
dc.date.accessioned2017-04-26T13:40:04Z-
dc.date.available2017-04-26T13:40:04Z-
dc.date.issued2011-08-
dc.identifier.citationVASCONCELOS, Paulo Douglas Santos. Transporte pneumático fluidizado: estudos de casos aplicados à indústria do alumínio primário. Orientador: André Luiz Amarante Mesquita. 2011. 183 f. Tese (Doutorado em Engenharia de Recursos Naturais da Amazônia) – Instituto de Tecnologia, Universidade Federal do Pará, Belém, 2011. Disponível em: http://repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/8257. Acesso em:.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/8257-
dc.description.abstractThis work is a contribution to science and applied technology developed to fluidized bed and fluidized motion conveying used in the powder handling of the industrial processes. In the case of fluidized bed it is proposed an empirical equation to predict the minimum fluidization velocity for the fluoride alumina, crust powder and others powders used in the industrial processes with good results compared with the experiments and the equations available in the literature. It was also studied the constitutive equations to predict the behavior of the angle of repose and interparticles friction as a function of the superficial velocity of fluidization. In a second step it is proposed an equation to predict the capacity of the Air Pneumatic Fluidized Conveyor with good results compared with the experiments for fluoride alumina. The Air Fluidized Conveyor is a contribution to applied technology reducing the consumption of energy, it operates even in upward direction, and so, decreasing the rate kWh/ton in the powder handling of the industrial processes.en
dc.description.provenanceSubmitted by Nathalya Silva (nathyjf033@gmail.com) on 2017-04-24T20:05:30Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Tese_TransportePneumaticoFluidizado.pdf: 9546577 bytes, checksum: 5b571941483f281d7416986286fe20a8 (MD5)en
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2017-04-26T13:40:04Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Tese_TransportePneumaticoFluidizado.pdf: 9546577 bytes, checksum: 5b571941483f281d7416986286fe20a8 (MD5)en
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dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Parápt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectTransporte pneumáticopt_BR
dc.subjectMecânica dos fluídospt_BR
dc.subjectHidrodinâmicapt_BR
dc.subjectCarbonopt_BR
dc.subjectResíduos industriaispt_BR
dc.subjectFluidizaçãopt_BR
dc.subjectAlumíniopt_BR
dc.subjectIndústria do alumíniopt_BR
dc.subjectDinâmica dos fluídospt_BR
dc.subjectAlbras (Firma)pt_BR
dc.subjectPneumatic transporten
dc.subjectFluid mechanicsen
dc.subjectHydrodynamicsen
dc.subjectCarbonen
dc.subjectIndustrial wasteen
dc.subjectFluidizationen
dc.subjectAluminumen
dc.subjectIndustrial aluminumen
dc.subjectFluid dynamicsen
dc.titleTransporte pneumático fluidizado: estudos de casos aplicados à indústria do alumínio primáriopt_BR
dc.title.alternativeAir pneumatic fluidized conveyor cases studies at aluminum smeltersen
dc.typeTesept_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto de Tecnologiapt_BR
dc.publisher.initialsUFPApt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::FENOMENOS DE TRANSPORTE::MECANICA DOS FLUIDOSpt_BR
dc.contributor.advisor1MESQUITA, André Luiz Amarante-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/1331279630816662pt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/5883363864935872pt_BR
dc.description.resumoEste trabalho é uma contribuição à ciência e à aplicação da tecnologia desenvolvida sobre leito e transporte fluidizado de materiais particulados usados nos processos industriais. No caso de leitos fluidizados desenvolveu-se uma equação semi-empírica para predição da velocidade mínima de fluidização da alumina fluoretada, pó de crosta e outros materiais particulados usados nos processos industriais com resultados bastantes satisfatórios comparados com os resultados experimentais em relação às equações disponíveis na literatura. Estudou-se também o comportamento dos ângulos de repouso e de fricção interno interpartículas propondo-se equações constitutivas para esses ângulos para alumina fluoretada como função da velocidade superficial de fluidização. Em uma segunda etapa propõem-se uma equação para predição da capacidade de transporte de calhas e tubos fluidizados com resultados de boa qualidade em relação aos experimentos realizados nos tubos fluidizados. Este tubo fluidizado por sua concepção pode operar em ângulos ascendentes em relação ao plano horizontal sendo uma contribuição tecnológica desta tese para diminuição da taxa kWh/ton de material particulado manuseados nos processos industriais.pt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia de Recursos Naturais da Amazôniapt_BR
Aparece nas coleções:Teses em Engenharia de Recursos Naturais da Amazônia (Doutorado) - PRODERNA/ITEC

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