Please use this identifier to cite or link to this item: http://repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/7209
metadata.dc.type: Artigo de Periódico
Issue Date: Dec-2015
metadata.dc.creator: GURGEL, Walldiney Pedra
GOMES, Luiz Moreira
FERREIRA, Fernanda Carla Lima
GESTER, Rodrigo do Monte
Title: Cálculo de velocidades em acidentes de trânsito: um software para investigação em física forense
Other Titles: Speed calculations for traffic accidents: a software for research in Forensic Physics
Citation: GURGEL, W. P. et al. Cálculo de velocidades em acidentes de trânsito: um software para investigação em física forense. Revista Brasileira de Ensino de Física, São Paulo, v. 37, n. 4, p. 4305-1-4305-10, dez. 2015. Disponível em: <http://www.scielo.br/pdf/rbef/v37n4/0102-4744-rbef-37-4-4305.pdf>. Acesso em: 28 mar. 2016. <http://dx.doi.org/10.1590/S1806-11173741966>.
metadata.dc.description.resumo: Neste trabalho apresentamos e validamos o software Speed Calculations for Traffic Accidents (SCTA). Este aplicativo é voltado para a perícia forense e segue um protocolo que possibilita ao perito criminal, mesmo aquele sem formação em física, estimar as velocidades de veículos envolvidos em colisões e atropelamentos no trânsito. SCTA utiliza conceitos básicos de mecânica clássica, considera diferentes coeficientes de atrito e leva em conta as avarias e as características dos veículos envolvidos. Isso permite determinar as velocidades nas mais distintas situações de acidente. O software segue uma filosofia open source, possibilitanto implementar novas situações de acidentes. Finalmente, como dados de entrada, SCTA depende apenas de poucas medidas realizadas no momento do levantamento pericial. Isso evita observações desnecessárias, otimiza e assegura confiabilidade da perícia forense.
Abstract: In this paper we present and evaluate the Speed Calculations software for Traffic Accidents (SCTA). This application is designed for forensic studies and follows a protocol that allows the expert in crime scene analysis, even one that has no knowledge of physics, to estimate vehicle speeds involved in collisions and pedestrian accidents. SCTA uses basic concepts of classical mechanics, employs different coefficients of friction and takes into account the damage and the characteristics of the vehicles involved. This allows to determine the speeds in various accident situations. The software follows an open source philosophy, allowing implementation of new accident scenarios. Finally, as input data, SCTA needs only a few measurements performed by an expert. This avoids unnecessary scene observation and, optimizes and ensures reliability of forensic expertise.
Keywords: Medição
Velocidade
Veículos a motor
Laudos periciais
Acidentes de trânsito
Física forense
Series/Report no.: Revista Brasileira de Ensino de Física
ISSN: 1806-9126
metadata.dc.publisher.country: Brasil
Publisher: Universidade Federal do Pará
metadata.dc.publisher.initials: UFPA
metadata.dc.rights: Acesso Aberto
Appears in Collections:Artigos Científicos - FACFIS/ICEN

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Artigo_CalculoVelocidadesAcidentes.pdf10,92 MBAdobe PDFView/Open


This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons