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dc.creatorCASTRO, Jéssica Ferreira de-
dc.date.accessioned2025-07-17T16:30:47Z-
dc.date.available2025-07-17T16:30:47Z-
dc.date.issued2024-04-15-
dc.identifier.citationCASTRO, Jéssica Ferreira de. O circuito inferior da economia urbana em uma cidade ribeirinha da Amazônia: uma análise a partir de Porto de Moz- PA. Orientador: Márcio Douglas Brito Amaral; Coorientador: José Antonio Herrera. 2024. 170 f. Dissertação (Mestrado em Geografia) - Instituto de Filosofia e Ciências Humanas, Universidade Federal do Pará, Altamira, 2024. Disponível em: https://repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/17603. Acesso em:.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/17603-
dc.description.abstractThis research aims to understand the urban economy of a riverside city in the Amazon, in light of the theory of spatial circuits of the urban economy - the upper and lower circuit, proposed by Milton Santos in 1970. The locus of this research is the city of Porto de Moz/PA, located in the Lower Xingu (mesoregion of the Lower Amazon), at the confluence of the Xingu River and the Amazon River. The focus of the research analysis is to understand, through the theory of circuits, the urban economy of a riverside city, considering that the small riverside cities of the Amazon present peculiarities regarding their formation, the relationship with the river, and traditional ways of life. Thus, the dynamics and elements of these cities differ from other regions, as many emerged during colonization in the Amazon and through developmental projects in the region. In this sense, the riverside cities of the Amazon present a lower and traditional economy, it is hypothesized that the city of Porto de Moz is based on a lower economy that contributes directly and indirectly to the local economy. Through the realization of field research through (photographic/aerial records, application of forms with commercial agents, in addition to cartographic mapping), it was found that the city of Porto de Moz presents more elements and characteristics of the lower circuit and the marginal upper circuit, since the city aggregates different economic agents, such as fishermen, street vendors, hawkers, etc., these local agents contribute significantly to the local and regional economy of the city, as it establishes economic relations with the other municipalities in the region around it, and also, has economic relations with the RESEX, which is part of the territory.en
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dc.description.sponsorshipCAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superiorpt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Parápt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.source.uriDisponível na internet via correio eletrônico: ifchbiblioteca@gmail.compt_BR
dc.subjectAmazôniapt_BR
dc.subjectCircuitos espaciaispt_BR
dc.subjectPorto de Mozpt_BR
dc.subjectCidades ribeirinhaspt_BR
dc.subjectEconomiapt_BR
dc.subjectCircuito inferiorpt_BR
dc.subjectAmazonen
dc.subjectSpatial circuitsen
dc.subjectRiverside citiesen
dc.subjectEconomyen
dc.subjectLower circuiten
dc.titleO circuito inferior da economia urbana em uma cidade ribeirinha da Amazônia: uma análise a partir de Porto de Moz- PApt_BR
dc.typeDissertaçãopt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto de Filosofia e Ciências Humanaspt_BR
dc.publisher.initialsUFPApt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS HUMANAS::GEOGRAFIApt_BR
dc.contributor.advisor1AMARAL, Márcio Douglas Brito-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/6997234298024427pt_BR
dc.contributor.advisor-co1HERRERA, José Antonio-
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3490178082968263pt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/5381762644559265pt_BR
dc.description.resumoEsta pesquisa tem por objetivo compreender a economia urbana de uma cidade ribeirinha da Amazônia, à luz da teoria dos circuitos espaciais da economia urbana o circuito superior e inferior, proposto por Milton Santos em 1970. O lócus dessa pesquisa é a cidade de Porto de Moz/PA, localizada no Baixo Xingu (mesorregião do Baixo Amazonas), na confluência entre o Rio Xingu e o Rio Amazonas. O foco de análise da pesquisa é compreender através da teoria dos circuitos, a economia urbana de uma cidade ribeirinha, tendo em vista que as pequenas cidades ribeirinhas da Amazônia, apresentam particularidades no que tange a sua formação, a relação com o rio e os modos de vida tradicionais. Desse modo, as dinâmicas e os elementos dessas cidades se diferem das demais regiões, pois muitas surgiram durante a colonização na Amazônia e através dos projetos desenvolvimentistas na região. Nesse sentido, as cidades ribeirinhas da Amazônia apresentam uma economia inferior e tradicional, tem-se como hipótese que a cidade de Porto de Moz está pautada em uma economia inferior que contribui direta e indiretamente para a economia local. Através da realização da pesquisa de campo por meio de (registros fotográficos/aéreos, aplicação de formulários junto aos agentes comerciais, além de mapeamento cartográfico), constatou-se que a cidade de Porto de Moz apresenta mais elementos e características do circuito inferior e do circuito superior marginal, uma vez que a cidade agrega diferentes agentes econômicos, como pescadores, vendedores ambulantes, camelôs etc., esses agentes locais contribuem de forma significativa para a economia local e regional da cidade, pois estabelece relações econômicas com os demais municípios da região ao seu entorno, e também, possui relações econômicas com a RESEX, que faz parte do território.pt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Geografiapt_BR
dc.subject.linhadepesquisaDINÂMICAS TERRITORIAIS NA AMAZÔNIApt_BR
dc.subject.areadeconcentracaoORGANIZAÇÃO E GESTÃO DO TERRITÓRIOpt_BR
dc.creator.ORCIDhttps://orcid.org/0000-0001-7767-7421pt_BR
dc.contributor.advisor-co1ORCIDHTTPS://ORCID.ORG/0000-0001-8249-5024pt_BR
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