Análise do comportamento de motores premium (IR3) e super premium (IR4) submetidos a tensões desequilibradas

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18-06-2025

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FERREIRA, Isaias. Análise do comportamento de motores premium (IR3) e super premium (IR4) submetidos a tensões desequilibradas. Orientadora: Maria Emília de Lima Tostes. 2025. 111 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Instituto de Tecnologia, Universidade Federal do Pará, Belém, 2025. Disponível em: https://repositorio.ufpa.br/handle/2011/17932. Acesso em:.

DOI

Esta dissertação de mestrado investiga a importância dos motores de indução trifásicos no contexto das políticas de eficiência energética, enfatizando sua contribuição substancial para a redução do consumo de energia no setor industrial. O estudo examina a evolução das regulamentações brasileiras, destacando medidas como a exigência da classe IR3 como padrão mínimo de fabricação no país, uma iniciativa que busca elevar a eficiência desses motores e, consequentemente, reduzir os custos operacionais. Por meio de uma revisão de literatura abrangente, foi possível mapear a produção científica relacionada a motores elétricos e identificar tendências emergentes na área. A análise bibliométrica realizada evidencia que países como Índia, Estados Unidos e Brasil lideram as publicações nesse campo, fornecendo uma perspectiva global sobre os avanços tecnológicos e as práticas voltadas à eficiência energética. Além disso, o trabalho aborda o desafio representado pelo desequilíbrio de tensão, um fenômeno que prejudica o desempenho dos motores. Os resultados obtidos a partir de testes empíricos realizados com motores premium (IR3) e super premium (IR4) sob condições de desequilíbrio de tensão são particularmente reveladores. Eles mostram que os motores de ímã permanente super premium tendem a apresentar maior consumo energético em situações de desequilíbrio, especialmente quando operam com cargas abaixo de sua capacidade nominal. Esses achados ressaltam a importância de considerar variáveis relacionadas ao desequilíbrio na seleção de motores para aplicações industriais, oferecendo subsídios valiosos para a escolha de tecnologias mais eficientes. Conclui-se que a adoção de motores mais eficientes é fundamental para promover a sustentabilidade energética em escala global. Nesse sentido, as regulamentações devem continuar evoluindo para incentivar a substituição de motores antigos por tecnologias mais avançadas, mitigando os impactos de distúrbios, como o desequilíbrio de tensão. Com uma abordagem detalhada e sólida, esta dissertação oferece contribuições relevantes para o campo da eficiência energética, estimulando pesquisadores e profissionais da área a adotarem práticas mais inovadoras e sustentáveis.

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Palavras-chave

Motor de induçãoDesequilíbrio de tensãoClasses de eficiênciaMotor de imãs permanentes para partida diretaQualidade de energiaHarmônicosInduction motorVoltage unbalanceVoltage imbalancEfficiency classesLine start permanent magnet motorPower qualityHarmonics

Área de concentração

SISTEMAS DE ENERGIA ELÉTRICA

Linha de pesquisa

FONTES RENOVÁVEIS

CNPq

CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA

País

Brasil

Instituição(ões)

Universidade Federal do Pará

Sigla(s) da(s) Instituição(ões)

UFPA

Instituto

Instituto de Tecnologia

Programa

Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica

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